Ce bateau a été conçu pour récupérer les déchets plastiques qui flottent à la surface des océans et qui sont une menace pour la faune marine.
Le MANTA est une création de SeaCleaners, une entreprise française fondée en 2016, dirigée par Yvan Bourgnon, un marin professionnel passionné de la préservation de l'environnement. Ce bateau est une solution de pointe qui utilise la technologie pour combattre la pollution des océans.
Il mesure 70 mètres de long, 49 mètres de large et 61 mètres de haut, ce qui en fait l'un des plus grands bateaux de nettoyage des océans au monde.
Il est équipé d'un système de collecte des déchets en forme de raie manta qui s'étend sur la surface de l'eau.
Ce système est conçu pour intercepter les déchets flottants et les amener à bord du bateau.
Il est équipé d'un système de triage qui permet de séparer les déchets en fonction de leur taille et de leur type. Les déchets plus petits sont collectés par un tamisage à l'eau tandis que les plus gros déchets sont récupérés à l'aide d'une grue.
Ils sont ensuite stockés dans des conteneurs spécifiques, triés et recyclés.
Le MANTA pourra collecter de 1 à 3 tonnes de déchets par heure à partir d'une taille de 10 mm, et jusqu'à un mètre de profondeur, 20h par jour, 7 jours sur 7. L’objectif est de récolter entre 5 et 10 000 tonnes de déchets par an.
Il est également conçu pour être économe en énergie. Le bateau utilise des moteurs électriques, des panneaux solaires et des éoliennes qui alimentent les équipements à bord.
Il est également équipé de capteurs et de caméras qui permettent de détecter les animaux marins présents dans les zones où il opère. Lorsque ces derniers sont repérés à proximité du bateau, le système de collecte des déchets peut être arrêté pour éviter de blesser ou de capturer des animaux involontairement.
En outre, le MANTA est conçu pour minimiser les impacts sur la vie marine pendant ses opérations de nettoyage des océans. Il est équipé de moteurs électriques qui réduisent le bruit et les vibrations. Le bateau est également équipé de lumières LED qui sont moins agressives pour les animaux marins que les lumières traditionnelles.
Le MANTA est actuellement en construction et devrait être opérationnel d'ici 2025.
Il sera utilisé dans le cadre d'un programme pilote dans l'océan Indien, où il travaillera avec des communautés locales pour nettoyer les zones côtières et sensibiliser les populations à l'importance de préserver les océans.